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Opération avitaillement à bord du trimaran MACIF

Depuis dimanche dernier, le trimaran MACIF a débuté officiellement sa période de stand-by autour du monde. Toute l’équipe est dans les starting-blocks afin d’être prête en cas de de fenêtre météo favorable pour s’élancer. En ce début de semaine, l’heure est donc à l’avitaillement à bord du multicoque de François Gabart !

Les derniers préparatifs battent leur plein du côté de Port-La-Forêt, le port d’attache du trimaran MACIF. Depuis le début de la semaine, c’est une véritable partie de Tetris à laquelle est confrontée Isabelle Magois. Il faut dire que la responsable logistique du trimaran MACIF, en charge de l’avitaillement du bateau, doit composer avec un objectif de taille : embarquer le moins de poids possible. François Gabart partira donc avec 143 kg de nourriture, pas un de plus ! « Je pars avec 8 sacs de 6 jours optimisés en termes de poids et conditionnement, ça fait 48 jours. Je suis bien conscient que je n’arriverai pas forcément à faire le tour du monde en 48 jours, même si c’est l’objectif sportif. C’est pourquoi il y aura un sac supplémentaire comprenant environ 10 jours de nourriture. Je pourrai quasiment faire 60 jours sans avoir à me rationner », souligne le skipper.

 

Côté bricolage, deux caisses à outils d’un poids total de 19 kg sont embarquées à bord. Il s’agit du matériel nécessaire afin de parer à toute éventuelle avarie pendant la tentative de record. Et pour la sécurité du skipper, rien n’est laissé au hasard. Entre combinaison de survie, trousse à pharmacie ou encore matériel de spare, c’est plus de 170 kg d’équipement qui seront à disposition de François Gabart sur le bateau. Le tout réparti méthodiquement dans différents sacs afin de favoriser l’accès à bord du multicoque.

 

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