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D’une plus ample foulée

A 1400 milles du but, ce vendredi matin, François Gabart compte toujours environ 140 milles d’avance sur Francis Joyon. Les deux leaders de la Route du Rhum sont dans les alizés, en quête de vitesse, à l’affût de la moindre occasion d’accélération.

Le point sur la course

Le trimaran MACIF est toujours en tête de la flotte de la 11e Route du Rhum, avec 140 milles d’avance sur Francis Joyon. Les bastons du début de course et la zone anticyclonique sont de lointains souvenirs et le programme semble assez linéaire : c’est la route des alizés qui va guider les pas des deux leaders.

La présence  de Francis met du piment, c’est cool !

Au cœur du trimaran MACIF

En mode attaque car pressé par le tempo imposé par Francis Joyon, à peine 140 milles derrière, François Gabart a passé la nuit à exploiter les grains, avec les conseils du Jean-Yves Bernot. « La présence de Francis met du piment, c’est cool, dit Guillaume Combescure, membre du team technique du trimaran MACIF, qui travaille au sein du bureau d’étude Merconcept et qui assiste la cellule routage.  Jean-Yves (Bernot) a passé la nuit à confronter les photos satellite aux informations données par François ».

Les performances

Aaaaaaaaaalizés… Depuis quelques heures, le trimaran MACIF se dégourdit les articulations et allonge gentiment la foulée. Dans ce flux d’une quinzaine de nœuds, François Gabart fait avancer son bateau à 22,9 nœuds de moyenne au cours des 24 dernières heures et, ce vendredi matin, il déboulait à 27 nœuds réguliers dans un tout petit peu moins de 17 nœuds de nord-est. Il lui reste moins de 1400 milles à parcourir.

Il n’y aura plus de moments charnières d’ici dimanche soir.

Le programme du jour

Aux incertitudes de la première moitié de course a succédé une certitude. Le flux de nord-est est en place, variable en direction et en force, mais le régime est constant, fiable et globalement stable. « Il n’y aura plus de moments charnières d’ici dimanche soir, dit Guillaume Combescure, il faut exploiter les alizés au mieux ». Il y aura cependant un jybe à poser. Jybe dont la précision dans la manœuvre et le timing sont essentiels.

L’éclairage

Guillaume Combescure a pris ses quartiers chez Jean-Yves Bernot, en Charente-Maritime, le temps de la course. S’il a élu provisoirement domicile chez l’homme qui rend joyeuses les dépressions, le Champollion de la frontologie, Jean-Yves Bernot, c’est avec le rôle d’interface entre l’écurie de course MerConcept et la cellule de routage. C’est lui qui gère notamment les soucis techniques qui peuvent intervenir dans cet exercice à distance… « et Jean-Yves est en veille permanente pour guider du mieux possible. » S’il dort ? « Oh, disons qu’il fait une belle Route du Rhum, lui aussi… »

 

Classement de 8h

  1. Trimaran MACIF à 1355,6 de l’arrivée
  2. IDEC Sport à 137,7 mn
  3. Remade – Use It Again à 1776,2 mn
  4. Sodebo Ultim’ à 1839,6 mn
  5. Maxi Banque Populaire – Abandon
  6. Maxi Edmond de Rothschild – Abandon

Continuez à suivre la progression du trimaran MACIF sur notre cartographie ici >>

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