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François Gabart, à l’assaut d’un défi exceptionnel et rarissime !

Neufs jours ! C’est le temps qu’il reste à François Gabart avant d’entrer dans le vif du sujet. Le début du stand-by du tour du monde en solitaire est en effet fixé au 22 octobre prochain à Port-La-Forêt. Actuellement dans la dernière ligne droite de sa préparation, le skipper charentais ne cache plus son impatience et est plus que jamais focalisé sur son objectif de l’année.

 

Il y pense de plus en plus. Au fur et à mesure que le début du stand-by approche, François Gabart reconnait volontiers être focalisé sur le défi sportif et humain qui l’attend en mer. « Ce record commence à devenir physique, omniprésent, proche de l’obsession, mais une obsession saine et positive. » Impatient de s’attaquer aux mers du globe, le skipper du trimaran MACIF est conscient du degré d’engagement qu’il va devoir mettre sur son multicoque pour tenter de battre le temps de référence de 49 jours 3 heures 4 minutes et 28 secondes, détenu par Thomas Coville depuis le 25 décembre 2016. « Ce qu’a fait Thomas l’année dernière est incroyable et ça a renforcé à la fois ma conviction d’aller sur ce genre d’épreuve et ma motivation car la taille du challenge parle au compétiteur que je suis. Je n’ai bouclé qu’un seul tour du monde dans ma vie, ce sera donc mon deuxième et rien que cela promet déjà d’être une aventure exceptionnelle. Je sais déjà qu’elle me permettra de mieux connaitre mon bateau et mieux me connaitre moi-même. »

 

Pour mettre toutes les chances de son côté, François Gabart et son équipe feront le stand-by à Port-La-Forêt, le port d’attache du trimaran MACIF. Un choix mûrement réfléchi par le skipper : « Nous souhaitions pouvoir continuer à travailler sur le bateau et à naviguer pendant la période de stand-by et c’était difficile à faire sans notre infrastructure technique. En partant de Port-la-Forêt, nous pourrons être sur la ligne de départ en quelques heures. » 

 

Du côté de l’équipe technique, cette dernière semaine sera consacrée à l’embarquement du matériel à bord : matériel technique de spare (rechange), vêtements, eau, nourriture. François Gabart, quant à lui, devrait s’accorder quelques jours de repos. A son retour, il sera déjà temps de commencer à scruter les premiers fichiers météos…

 

 

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